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tracción (rueda del vehículo)

Servo de imán permanente, sin reductor, diga adiós por completo a las fugas de aceite, sin mantenimiento;

Método de montaje independiente de las ruedas para mayor seguridad y fiabilidad;

Refrigeración natural, conductividad térmica directa, baja elevación de la temperatura y rápida disipación del calor;

Menor tamaño, menor peso, menos piezas móviles, mayor fiabilidad;

Grado de protección IP64.

sistema de control

1. Amplia adaptabilidad, monofásico o trifásico opcional, frecuencia de alimentación 48-62Hz;

2. Algoritmo vectorial direccional de campo magnético único, accionamiento preciso, regulación de velocidad infinitamente variable;

3. El par máximo es grande, hasta 300%, baja pérdida y alta eficiencia;

4. Filtro incorporado, súper protección contra sobrecargas;

5. Detección precisa de la posición de arranque, arranque suave y parada suave, reduciendo eficazmente las vibraciones y suprimiendo el ruido;

aspa del ventilador

Volumen de aire extra grande
El diseño aerodinámico de las aspas del ventilador tiene un diseño aerodinámico y un ángulo de corte perfectos, lo que minimiza la pérdida de resistencia del viento durante el funcionamiento del ventilador, y convierte la energía eléctrica en flujo de aire de forma más completa y eficaz para producir un mayor caudal de aire.

El aspa del ventilador de simulación de tipo ala de dinámica única tiene un gran volumen de aire y cubre una amplia zona. La superficie está anodizada y pulverizada con fluorocarbono, lo que le confiere belleza y durabilidad. El refuerzo interno del aspa del ventilador está reforzado para evitar el pandeo y la deformación.